Toisessa mallissa molemmat Esplanadit olisivat yksikaistaisia ja toisessa Pohjois­esplanadi kokonaan kävelykatu. Helsingin keskustassa on kolme tärkeää autoliikenteen poikittaisväylää: Kaivokatu, Pohjoisesplanadi … Jatka artikkelin Kävelykeskustan kehittäminen Helsingissä ei vaadi autoliikenteen radikaalia rajoittamista lukemista