Arkisto

Toimitusjohtaja Pia Pakarinen Helsingin seudun kauppakamarista.
I Toimitusjohtajalta

Toimitusjohtajalta: Huoltotunnelin uudistaminen olisi win-win-win-ratkaisu Helsingin ydinkeskustalle

Miten olisi vaihteeksi liikenneratkaisu, joka vähentää ruuhkautumista, tekee kävelystä keskustassa miellyttävämpää ja saa potentiaaliset asiakkaat pysähtymään Helsingin ydinkeskustassa? Helsingin seudun kauppakamari esittää, että keskustan huoltotunneli uudistetaan liikennekäyttöön ja yhdistetään suunnitteilla olevaan Länsisataman tunneliin. Toimitusjohtajamme Pia Pakarinen esittelee suunnitelman.
Luova tekoäly kirjan Podcast. Juontaja Taina Parviainen ja kirjan kirjoittaja Immo Salo.
I Podcast

Mikä on vuoden 2025 johtava tekoälyteema, Immo Salo? – kuuntele podcast

Vuodesta 2025 tulee tekoälyn läpimurtovuosi, johon kannattaa varautua, sanoo tekoälyasiantuntija Immo Salo. Chambercast-podcastin uusimmassa jaksossa Salo keskustelee Kauppakamarin tuottajan Taina Parviaisen kanssa siitä, mitkä ovat vuoden 2025 johtavat tekoälyteemat ja mitä tekoälyn kehityksessä on tapahtunut vuonna 2024. Jakson päätteeksi Immo Salo antaa vinkin hyvistä tekoälyassistenteista.
Artikkelikuva
I Tiedote

Huoltotunneli uudistettava liikennekäyttöön – keskustan saavutettavuus paranisi

Helsingin ydinkeskustan saavutettavuus paranisi ja liikenne tehostuisi, mikäli kaupungin alla kulkeva huoltotunneli uudistettaisiin liikennekäyttöön. Helsingin seudun kauppakamari ehdottaa huoltotunnelin yhdistämistä suunnitteilla olevaan Länsisataman tunneliin. Uusi tunnelikokonaisuus yhdistäisi lännessä satamatunnelin ja idässä Hakaniemen, jonka kehittämisvarauksesta kaupunki on jo tehnyt päätöksen. Kauppakamari on tilannut hankkeesta liikenteellisen selvityksen, jossa tarkastellaan hankkeen toteutettavuutta ja vaikutuksia. ”Lännen ja idän suunnat yhdistävä tunneli parantaa keskustan saavutettavuutta. Se toisi merkittäviä hyötyjä maltillisilla kustannuksilla, koska siinä voidaan tehokkaasti hyödyntää jo olemassa olevaa huoltotunnelia ja maanalaisia pysäköintilaitoksia”, sanoo Helsingin seudun kauppakamarin vaikuttamistyön johtaja Markku Lahtinen. Tunneli voisi olla aikaisintaan valmis 2030-luvulla.