Infra esiin

Kauppakamarit ovat tuoneet valmistelutyöhön konkretiaa kokoamalla koko maasta yritystoiminnan kannalta tärkeimmät maantie-, raide- ja vesiyhteyshankkeet yksiin kansiin. Tällä tavoin haluamme varmistaa, että logistiikan ja henkilöliikenteen sujuvat yhteydet tukevat yritysten toimintaa maan eri osissa.

Helsingin seudun suurin ja liikenteen kehittämisen kannalta tärkein investointi on Pisararata, joka yhdistäisi länsisuunnan ja pääradan liikenteen sujuvaksi kokonaisuudeksi.

Pisara palvelisi seudun työmatkaliikennettä ja loisi ratojen varrelle uusia mahdollisuuksia asunto- ja palvelurakentamiseen. Raideliikenteen kehittäminen on välttämätöntä myös liikenteen päästöjen vähentämiseksi.

Helsingin seudun maankäytön, asumisen ja liikenteen suunnitelmassa Pisara onkin keskeisimpiä investointeja. Sen valtakunnallisen merkityksen vuoksi myös valtion tulee siihen sitoutua.

Pisara on mitä suurimmassa määrin valtakunnallinen hanke. Sen toteuttaminen mahdollistaisi koko maan raideyhteyksien kehittämisen, koska se vapauttaisi raide- ja laiturikapasiteettia kaukoliikenteen käyttöön. Esimerkiksi uusien nopeiden yhteyksien kehittäminen muualle maahan vaatii Helsingin laiturikapasiteetin vahvistamista.

Logistiikan kannalta Kehä IV:n rakentaminen on tärkeä hanke. Sekin palvelee koko maata, koska kaupan logistiikkatoiminnot ovat kasvamassa Keski-Uudellamaalla.

Tavaraliikenne kasvaa erityisesti valtateiden 3 ja 4 välillä. Sujuvat yhteydet Helsingin satamaan ovat ulkomaankaupalle erittäin tärkeitä. Kauppakamari onkin korostanut uuden yhteyden suunnittelun ja investointipäätöksen merkitystä.

Näiden lisäksi olemme esittäneet taukopaikkojen rakentamista raskaalle liikenteelle. Ne kuulostavat pieneltä asialta, mutta ovat toimivien ulkomaankaupan yhteyksien ja sujuvan satamaliikenteen kannalta erittäin tärkeitä.

Helsingin seudulla useimmat kuntien päättäjät ymmärtävät taukopaikkojen merkityksen, mutta ongelma on, että taukopaikkoja ei haluta oman kunnan alueelle.