Arkisto

Helsingin rautatieasema ja Kaivokatu sekä liikennettä.
I Lausunto

Lausunto: Helsingin ydinkeskustan liikennejärjestelmäsuunnitelman luonnos

Kauppakamari, A. Ahlström Kiinteistöt Oy, Keskinäinen Eläkevakuutusyhtiö Ilmarinen, Senaatti-kiinteistöt ja Sponda Oy ovat antaneet Helsingin kaupunkiympäristön toimialalle lausunnon ydinkeskustan liikennejärjestelmäsuunnitelman luonnoksesta. Lausunnossa vastustetaan Kaivokadun muuttamista joukkoliikennekaduksi ja edellytetään, että suunnitelmaluonnoksesta ja Kaivokadun muutosesityksestä tehdään nykytilanteeseen vertailtava liikenteellisten ja elinvoimavaikutusten arviointi.
Sininen sähköinen digitausta.
I Kansainväliset asiat

Finnish AI Region EDIH: tekoälyn kärkihanke pk-yrityksille

Finnish AI Region EDIH (FAIR) on yksi Digitalinen Eurooppa –rahoitusohjelman osarahoittamista innovaatiokeskuksista Suomessa. FAIR tarjoaa yrityksille asiantuntijuutta tekoälyn, laajennetun todellisuuden, suurteholaskennan ja kyberturvallisuuden saralla. FAIR on Euroopan komission, Business Finlandin ja Helsingin kaupungin Innovaatiorahaston, Uudenmaan liiton ja suuryrityskumppaneiden rahoittama hanke.
Kaivaokatu Helsingin keskustassa. Autoja ja ihmisiä sekä suojatie.
I Tiedote

Helsingin ydinkeskusta tarvitsee kaksi autoliikenteen poikittaisyhteyttä – Kaivokatua ei saa sulkea autoilta

Helsingin kaupunki suunnittelee Kaivokadun katkaisemista autoliikenteeltä. Muutoksen jälkeen ydinkeskustan ainoaksi autoliikenteen poikittaisyhteydeksi jäisivät Esplanadit. Toimenpiteen vaikutuksia nykytilanteeseen verrattuna ei ole arvioitu. Helsingin seudun kauppakamari, A. Ahlström Kiinteistöt, Eläkevakuutusyhtiö Ilmarinen ja Senaatti-kiinteistöt vastustavat Kaivokadun muuttamista joukkoliikennekaduksi. Ne edellyttävät, että suunnitelmaluonnoksesta ja Kaivokadun muutosesityksestä tehdään liikenne- ja elinvoimavaikutusten arviointi, jossa muutosta verrataan nykyhetkeen. Helsingin kaupungin muutosehdotuksen tavoitteena on parantaa ydinkeskustan kävelymahdollisuuksia ja lisätä viihtyisyyttä. Koska raitiotiekiskojen ja pyöräteiden määrä Kaivokadulla suunnitelmassa tuplaantuu, kävelyolosuhteet paranevat vain hieman. Ydinkeskustan ruuhkautuminen lisääntyisi ja liikennejärjestelmän toimivuus poikkeustilanteissa vaarantuisi.
Artikkelikuva
I Tapahtumat

Helsingin seutu vs maakunnat – Helsingin seudun kauppakamarin SuomiAreena-keskustelu myös streamina

Helsingin seutu jää kovin usein valtion rahanjaossa ja infrasruktuuri-investoinneissa muihin maakuntiiin verrattuna kakkoseksi. Johtaako tämä metropolialueen kasvun hidastumiseen ja hyvinvoinnin laskuun myös muualla Suomessa? Tule kuuntelemaan Helsingin seutu vs maakunnat -keskustelua SuomiAreenan Vaakuna-lavalla keskiviikkona 26.6. kello 17.00. Voit seurata keskustelua myös streamina. Keskustelemassa kansanedustaja Matias Marttinen, Porin kaupunginhallituksen puheenjohtaja Arja Laulainen, Helsingin kaupungin kansliapäällikkö Jukka-Pekka Ujula, Keskon aluejohtaja Mika Sivula ja Lidlin kiinteistö- ja kehitysjohtaja Virpi Kaikkonen.