21.11.2024 Lausunto Lausunto hallituksen esitykseksi mikroliikkumista ohjaavaksi lainsäädännöksi Kauppakamari on antanut liikenne- ja viestintäministeriölle lausunnon luonnoksesta hallituksen esitykseksi eduskunnalle mikroliikkumista koskevaksi lainsäädännöksi. Esityksellä luotaisiin mikroliikkumista ohjaavaa lainsäädäntöä sekä annettaisiin kaupungeille ja kunnille työkalut mikroliikkumisen hallintaan. Esityksen pääasiallisena tavoitteena on parantaa liikenneturvallisuutta.
5.9.2024 Lausunto Lausunto aluehallintouudistusta koskevasta lainsäädännöstä Hallituksen esitysluonnos sisältää ehdotuksen valtion aluehallintouudistukseen liittyvästä lainsäädännöstä. Esityksessä ehdotetaan säädettäväksi laki Lupa- ja valvontavirastosta, laki elinvoimakeskuksista sekä kehittämis- ja hallintokeskuksesta ja laki Ahvenanmaan valtionvirastosta. Lakiehdotukset sisältävät säännökset virastojen organisaatiosta, johtamisesta, tulosohjauksesta ja hallinnon järjestämisestä.
29.7.2024 Lausunto Luonnos kansalliseksi liikenteen vaihtoehtoisten käyttövoimien jakeluinfraohjelmaksi Kauppakamari on antanut liikenne- ja viestintäministeriölle lausunnon luonnoksesta kansalliseksi liikenteen vaihtoehtoisten käyttövoimien jakeluinfraohjelmaksi. Suomen ja EU:n asettamien liikenteen päästövähennystavoitteiden saavuttaminen edellyttää monia toimenpiteitä, joista keskeisimpiä ovat tieliikenteen ajoneuvokannan uudistaminen ja vaihtoehtoisten käyttövoimien jakeluinfran kehittäminen.
29.6.2024 Lausunto Lausunto: Helsingin ydinkeskustan liikennejärjestelmäsuunnitelman luonnos Kauppakamari, A. Ahlström Kiinteistöt Oy, Keskinäinen Eläkevakuutusyhtiö Ilmarinen, Senaatti-kiinteistöt ja Sponda Oy ovat antaneet Helsingin kaupunkiympäristön toimialalle lausunnon ydinkeskustan liikennejärjestelmäsuunnitelman luonnoksesta. Lausunnossa vastustetaan Kaivokadun muuttamista joukkoliikennekaduksi ja edellytetään, että suunnitelmaluonnoksesta ja Kaivokadun muutosesityksestä tehdään nykytilanteeseen vertailtava liikenteellisten ja elinvoimavaikutusten arviointi.
28.6.2024 Lausunto Lausunto: Viikinrannan–Lahdenväylän osayleiskaavaluonnos Kauppakamari on antanut lausunnon Helsingin kaupunkiympäristön toimialalle osayleiskaavaluonnoksesta, jonka mukaan mm. Viikinrannan pienteollisuusalue muutettaisiin kantakaupunkimaiseksi asuinalueeksi. Lisäksi Lahdenväylän nopeusrajoitusta suunnitellaan alennettavaksi Kehä I:n sisäpuolella.
10.4.2024 Lausunto Lausunto: Luonnos Helsingin asumisen ja siihen liittyvän maankäytön toteutusohjelmaksi 2024 (AM-ohjelma) Kauppakamari on antanut lausunnon luonnoksesta Helsingin asumisen ja siihen liittyvän maankäytön toteutusohjelmaksi 2024.
28.3.2024 Lausunto Lausunto: Helsingin ilmansuojelu- ja meluntorjuntasuunnitelman (ilme) 2024–2029 luonnos Kauppakamari on antanut Helsingin kaupungille lausunnon ilmansuojelu- ja meluntorjuntasuunnitelman luonnoksesta. Suunnitelman tavoitteet ovat sinänsä hyviä, mutta toimenpiteiden yritysvaikutuksia ei ole lainkaan selvitetty. Elinkeinoelämän kannalta on ongelmallista, mikäli yrityksiä koskevat velvoitteet vaihtelevat niiden sijainti- ja toimintapaikasta riippuen.
4.3.2024 Lausunto Lausunto: Arviomuistio väylämaksun pysyvästä puolittamisesta Kauppakamari on antanut lausunnon liikenne- ja viestintäministeriölle liittyen väylämaksun pysyvää puolittamista koskevaan arviomuistioon. Väylämaksun puolittaminen on kannatettava muutos, mutta samalla tulisi korjata väylämaksujärjestelmän kilpailua vääristävät elementit. Lopullisena tavoitteena tulee olla väylämaksun poistaminen kokonaan.
20.12.2023 Lausunto Lausunto: Luonnos valtion väyläverkoston investointiohjelmaksi vuosille 2025–2032 Väylävirasto on pyytänyt Helsingin seudun kauppakamarin lausuntoa luonnoksesta valtion väyläverkon investointiohjelmaksi vuosille 2025–2032.
20.9.2023 Kannanotto Kannanotto: Helsingin seudun maankäytön, asumisen ja liikenteen suunnitelma MAL 2023 -luonnos Helsingin seudun asukas- ja työpaikkamäärän tuleva kasvu asettaa seudun toimivuudelle merkittäviä haasteita. Elinkeinoelämän näkökulmasta metropolialue on kuntarajoista riippumaton yhtenäinen talousalue, jonka kilpailukykyä tulee vahvistaa kokonaisuutena. Yhdyskuntarakenteen kehittäminen kestävämmäksi, asuntotarpeeseen vastaaminen ja liikennejärjestelmän toimivuuden turvaaminen seudun kasvaessa voimakkaasti edellyttävät seudun kuntien aitoa yhteistyötä sekä osaoptimoinnista luopumista.