Artikkelit

Tulokset:

28.6.2024 Lausunto

Lausunto: Viikinrannan–Lahdenväylän osayleiskaavaluonnos

Kauppakamari on antanut lausunnon Helsingin kaupunkiympäristön toimialalle osayleiskaavaluonnoksesta, jonka mukaan mm. Viikinrannan pienteollisuusalue muutettaisiin kantakaupunkimaiseksi asuinalueeksi. Lisäksi Lahdenväylän nopeusrajoitusta suunnitellaan alennettavaksi Kehä I:n sisäpuolella.

10.4.2024 Lausunto

Lausunto: Luonnos Helsingin asumisen ja siihen liittyvän maankäytön toteutusohjelmaksi 2024 (AM-ohjelma)

Kauppakamari on antanut lausunnon luonnoksesta Helsingin asumisen ja siihen liittyvän maankäytön toteutusohjelmaksi 2024.

28.3.2024 Lausunto

Lausunto: Helsingin ilmansuojelu- ja meluntorjuntasuunnitelman (ilme) 2024–2029 luonnos

Kauppakamari on antanut Helsingin kaupungille lausunnon ilmansuojelu- ja meluntorjuntasuunnitelman luonnoksesta. Suunnitelman tavoitteet ovat sinänsä hyviä, mutta toimenpiteiden yritysvaikutuksia ei ole lainkaan selvitetty. Elinkeinoelämän kannalta on ongelmallista, mikäli yrityksiä koskevat velvoitteet vaihtelevat niiden sijainti- ja toimintapaikasta riippuen.

4.3.2024 Lausunto

Lausunto: Arviomuistio väylämaksun pysyvästä puolittamisesta

Kauppakamari on antanut lausunnon liikenne- ja viestintäministeriölle liittyen väylämaksun pysyvää puolittamista koskevaan arviomuistioon. Väylämaksun puolittaminen on kannatettava muutos, mutta samalla tulisi korjata väylämaksujärjestelmän kilpailua vääristävät elementit. Lopullisena tavoitteena tulee olla väylämaksun poistaminen kokonaan.

20.12.2023 Lausunto

Lausunto: Luonnos valtion väyläverkoston investointiohjelmaksi vuosille 2025–2032

Väylävirasto on pyytänyt Helsingin seudun kauppakamarin lausuntoa luonnoksesta valtion väyläverkon investointiohjelmaksi vuosille 2025–2032.

20.9.2023 Kannanotto

Kannanotto: Helsingin seudun maankäytön, asumisen ja liikenteen suunnitelma MAL 2023 -luonnos

Helsingin seudun asukas- ja työpaikkamäärän tuleva kasvu asettaa seudun toimivuudelle merkittäviä haasteita. Elinkeinoelämän näkökulmasta metropolialue on kuntarajoista riippumaton yhtenäinen talousalue, jonka kilpailukykyä tulee vahvistaa kokonaisuutena. Yhdyskuntarakenteen kehittäminen kestävämmäksi, asuntotarpeeseen vastaaminen ja liikennejärjestelmän toimivuuden turvaaminen seudun kasvaessa voimakkaasti edellyttävät seudun kuntien aitoa yhteistyötä sekä osaoptimoinnista luopumista.

20.9.2023 Lausunto

Lausunto: Vihti-Nummelan asemanseudun kaavarunkoehdotus

Kaavarungon lähtökohtina pitää olla joustavuus ja vaihtoehtoisten kehityskulkujen mahdollistaminen, ei rajoittaminen. Maankäytön suunnittelulla tulee edistää kaupan kilpailua, mikä käytännössä on mahdollista ainoastaan tarjoamalla kaupan toimijoille riittävästi vaihtoehtoisia sijaintipaikkoja.

28.2.2023 Lausunto

Lausunto: Luonnos kansalliseksi tieliikenteen uusien polttoaineiden jakeluinfraohjelmaksi

Kauppakari on antanut lausunnon liikenne- ja viestintäministeriölle koskien luonnosta kansalliseksi tieliikenteen uusien polttoaineiden jakeluinfraohjelmaksi. Vuoteen 2035 ulottuvassa ohjelmassa tarkastellaan liikennesähkön, -metaanin ja -vedyn jakeluinfran sekä ko. käyttövoimia hyödyntävän ajoneuvokannan nykytilaa ja esitetään tarvittavat toimet jakeluinfran parantamiseksi.

3.2.2023 Lausunto

Lausunto: Valtion väyläverkoston investointiohjelma vuosille 2024-2031

Kauppakamari on antanut lausunnon Väylävirastolle valtion väyläverkon investointiohjelmasta vuosille 2024-2031.

31.10.2022 Lausunto

Lausunto: Porvoon keskeisten kaupunkialueiden osayleiskaava, rakennemallit

Helsingin seudun kauppakamari pitää valmisteilla olevaa Porvoon keskeisten kaupunkialueiden osayleiskaavaa merkittävänä Itä-Uudenmaan elinkeinoelämän toimintaedellytyksiin ja kilpailukyvyn kehittämiseen vaikuttavana linjauksena. Parhaimmat rakennemallivaihtoehdot ovat ”Kaksi asemaa – yksi kaupunki” ja ”Uudet naapurit”, jotka voimistavat nykyistä keskustaa.