Raskaan liikenteen uusille taukopaikoille akuutti tarve pääkaupunkiseudulla

Kauppakamari pitää erittäin tärkeänä useiden raskaan liikenteen taukopaikkojen toteuttamista pääkaupunkiseudulla. Taukopaikkojen puute on jo hyvin pitkään kaikkien osapuolten tiedossa ollut ja moneen kertaan selvitetty ongelma, johon on välttämätöntä saada nopealla aikataululla toimiva ratkaisu, sanoo maankäyttö- ja liikenneasioiden päällikkö Tiina Pasuri.

Kysymys on muun muassa yhteiskunnan säätämien tauko- ja lepoaikavelvoitteiden täyttämisestä, liikenneturvallisuudesta ja Suomen kilpailukyvystä. Taukopaikkoja tarvitaan, jotta kuljetukset voidaan toimittaa perille oikeaan aikaan ja pysäköinti sekä raskas liikenne eivät ohjaudu katuverkolle.

Selvityksen tavoitteena on luoda raskaan liikenteen taukopaikkojen toteuttamisen kustannus- ja vastuunjakomalli Helsingin seudulle, kuntien ja valtion sitoutuminen siihen MAL-sopimuksessa sekä liiketaloudellisesti kannattavan toteutuskonseptin etsiminen palvelukokonaisuudelle.

– Logistiikkaan kohdistuu elinkeinoelämän taholta yhä kiristyviä vaatimuksia. Korkeatasoinen pääväyläverkko, jossa liikenne on sujuvaa ja matka-ajat ennustettavia, vähentää osaltaan Suomen syrjäisestä sijainnista yrityksille aiheutuvaa kilpailuhaittaa. Samalla myös liikenteen ympäristöhaitat pienenevät.

Taukopaikkojen osoittaminen on kriittinen kysymys paitsi elinkeinoelämän kuljetusten, myös pääkaupunkiseudun liikennejärjestelmän toimivuuden näkökulmasta. Raskaan liikenteen taukopaikat ovat erottamaton osa toimivaa liikennejärjestelmää, jonka toteuttaminen on julkisen tahon vastuulla. Näin ollen valtion ja kuntien tulee huolehtia siitä, että taukopaikkoja on riittävästi tarkoituksenmukaisissa paikoissa.

Lue myös: