Liikenneinvestoinnit tuoton mukaan

Ennakoitavuuden ja pitkäjänteisyyden vahvistaminen liikenneinfran kehittämisessä on hyvin tärkeää yritysten investointien kannalta. Hyvät liikenneyhteydet ovat tärkeimpiä yritysten sijaintipaikkapäätöksiin vaikuttavia tekijöitä. Kansallisen kilpailukyvyn kannalta erityisesti viennin sujuvista yhteyksistä markkinoille on kannettava huolta.

Pyrkimys on hyvä ja toimet oikeansuuntaisia. Töitä on kuitenkin tehtävä vielä paljon, jotta investointiohjelman ennakoitavuus lisääntyisi myös käytännössä. Alueellisesti valtion viranomaisten, kuntien ja elinkeinoelämän yhteistyötä on tehty jo pitkään liikenneinvestointien kehittämisessä. Tätä yhteistyötä ja sen tuloksena syntyneitä maankäytön, asumisen ja liikenteen suunnitelmia tulisi käyttää pohjana valtakunnallisen ohjelman suunnittelussa.

Investointiohjelmasta on jätetty pois useita Helsingin seudun yhteisesti jo pitkään suunnittelemia hankkeita, vaikka niiden yhteiskuntataloudellinen hyöty on arvioitu varsin suureksi. Hämeenlinnanväylän parantamiseen sekä Kehä I:n ja Kehä III:n kehittämiseen yhtä painumakorjausta lukuun ottamatta ei luonnoksessa ole varoja osoitettu, vaikka nämä ovat logistiikan kannalta erittäin tärkeitä yhteyksiä. Myös Kehä IV on hyvin kiireellinen hanke.

Myös rataverkon kehittäminen vaatii uusia panostuksia. Valtakunnallisten ratayhteyksien kapasiteetin lisääminen edellyttää investointeja Helsingin seudun lähijunaliikenteen varikoihin ja Helsinki-Pasila -välin parantamiseen. Nämä on jätetty Väyläviraston luonnoksesta nyt pois.