30.8.2023 KauppakamarilehtiKaavoitus ja rakentaminenLiikenne Uusi Kauppakamarilehti pureutuu kantakaupungin liikenteen sujuvuuteen Yritysten mielestä keskustatunneli turvaisi parhaiten ydinkeskustan saavutettavuuden. Tunnelin rakentaminen Länsisatamaan ei takaa sujuvaa kulkua satamaan, jos Länsiväylä muuttuu maantiestä katumaiseksi. Kauppakamarin maankäyttö- ja liikennetavoitteet ovat saaneet hyvin vastakaikua hallitusohjelmassa.
1.6.2023 Liikenne Vuoden katutyömaa -kilpailu alkaa: ehdota suosikkisi mukaan! Helsingin kaupunki järjestää jo kolmatta kertaa Vuoden katutyömaa -kilpailun. Suosikkeja voi ehdottaa mukaan kisaan kyselyn avulla 10.9. asti.
9.2.2023 Liikenne Mannerheimintien peruskorjaus vaikeuttaa alueella liikkumista 6.3.2023 alkaen Helsingin tähän mennessä suurin katuremontti alkaa 6.3.2023. Se toteutetaan kahdessa vaiheessa: välillä Postikatu–Runeberginkatu vuosina 2023–2024 ja välillä Runeberginkatu-Reijolankatu vuosina 2024–2025. Remontista aiheutuu liikenneruuhkia.
20.1.2023 Liikenne Kauppakamarikysely: Yritykset pitävät perusväylänpitoa kaikista tärkeimpänä tekijänä rahtiliikenteen toimintaedellytyksille ja työvoiman liikkuvuudelle Kauppakamarien jäsenyrityksille suunnatussa saavutettavuuskyselyssä selvitettiin Suomen väyläverkoston kunnon ja laajuuden vaikutuksia yritysten tavaraliikenteen toimintaedellytyksille ja työvoiman liikkuvuudelle.
30.11.2022 Kaavoitus ja rakentaminenLiikenne Kauppakamarilehti: Onnistuneisiin projekteihin tarvitaan hyvää yhteistyötä Helsingin seudun kauppakamarin Kauppakamarilehdessä pureudutaan tällä kertaa kaavoitukseen, rakentamiseen ja liikenteeseen.
22.9.2022 LiikenneVaikuttamistyö Helsingin ydinkeskustan tulisi olla saavutettavissa kaikilla liikennemuodoilla Helsingin ydinkeskustan elinvoimaa ei paranneta pikaliimatempuilla.
1.9.2022 VastuullisuusLiikenne Ilmailun ekosysteemit tarvitsevat uusia innovaatioita Ilmailusektorilla muutosten merkit ovat olleet nähtävissä jo ennen koronapandemiaa ja Ukrainan sotaa. Ala muuttuu nopeasti, ja kriisit ovat vain vauhdittaneet kehitystä.
17.5.2022 ToimitusjohtajaltaLiikenne Väylät kuntoon siellä, missä hyöty on suurin Väylävirasto on laatinut luonnoksen valtion väyläverkon investointiohjelmaksi vuosille 2023–2030. Investointiohjelmassa väyliin panostettaisiin keskimäärin 336 miljoonaa euroa vuodessa rataverkon, maantieverkon ja vesiväylien kehittämiseen ja 91 miljoonaa euroa vuodessa pienempiin parannushankkeisiin.
2.5.2022 Liikenne Kauppakamarit: Valtion infrainvestointiohjelma hyvin tehty, mutta rahoitus jää kauas tarpeista Väylävirasto on laatinut valtion väyläverkon investointiohjelman vuosille 2023–2030 osana valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman toimeenpanoa. Keskuskauppakamarin mukaan investointiohjelma ansaitsee ison kiitoksen selkeydestä ohjelman lähtökohdille ja valmisteluperiaatteille, mutta sellaisenaan ohjelma ei vastaa tarpeisiin.
2.6.2021 Liikenne Yritykset ja oppilaitokset kaipaavat parempia bussiyhteyksiä Itä-Uudellamaalla Itä-Uudenmaan julkiseen liikenteeseen toivotaan sekä työ- että opiskelumatkoja helpottavia parannuksia. Yhteyksien kehittäminen olisi syytä nostaa kuntavaalien teemaksi.