30.11.2023 ImmateriaalioikeudetViikon kysymys Viikon kysymys: Voiko aineettomista oikeuksista olla hyötyä rahoituksen saamisessa? Viikon kysymyksessä juristimme ja asiantuntijamme vastaavat usein kysyttyihin kysymyksiin.
8.9.2023 Kansainväliset asiat EU:n uudet yritystukiohjelmat tukevat kasvua EU-markkinoilla Tule kuuntelemaan, miten yritykset voivat päästä mukaan EU:n uusiin yritystukiohjelmiin. EU Finance Day tarjoaa suoran yhteyden EU:n rahoituskanavia hallinnoiviin tahoihin ja kuulet, millaisia asioita rahoitusohjelmissa painotetaan jatkossa.
30.6.2023 Vastuullisuus Neuvontapalvelut: Nefco vauhdittaa vihreää siirtymää tarjoamalla kasvurahoitusta pk-yrityksille Pohjoismaiden ympäristörahoitusyhtiö Nefco rahoittaa pieniä ja keskisuuria yrityksiä, joiden ratkaisuilla on myönteinen ympäristö- tai ilmastovaikutus. Portfolioon kuuluu monia suomalaisia kasvuyrityksiä.
10.3.2023 Toimitusjohtajalta Toimitusjohtajalta: Valtion rahoitusta Helsingin seudun liikennejärjestelmään on lisättävä huomattavasti Suomen tie- ja rataverkon ylläpidon rahoitus on ollut vuosien ajan aivan liian vähäistä. Verkon korjausvelka on noussut jo kolmeen miljardiin euroon. Investointeihin käytettävissä oleva rahoitus ei riitä läheskään tarvittaviin korjauksiin ja uusiin tarpeisiin – hankkeita on priorisoitava niistä saatavan yhteiskuntataloudellisen hyödyn mukaan.
6.10.2022 Kauppakamarilaiset äänessä Blogi: Rahoitusuudistus jäihin ja paukut ammatillisen koulutuksen työelämäyhteyden kehittämiseen Hallituskausi lähestyy loppusuoraa, mutta opetus- ja kulttuuriministeriö on valmistellut esityksen, joka uudistaisi vielä viime metreillä ammatillisen koulutuksen rahoitusjärjestelmää. Edellisestä uudistuksesta on aikaa alle viisi vuotta eikä sen toimivuutta ole arvioitu eikä uudistuksen vaikutuksista ole vielä tietoa.
2.5.2022 Liikenne Kauppakamarit: Valtion infrainvestointiohjelma hyvin tehty, mutta rahoitus jää kauas tarpeista Väylävirasto on laatinut valtion väyläverkon investointiohjelman vuosille 2023–2030 osana valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman toimeenpanoa. Keskuskauppakamarin mukaan investointiohjelma ansaitsee ison kiitoksen selkeydestä ohjelman lähtökohdille ja valmisteluperiaatteille, mutta sellaisenaan ohjelma ei vastaa tarpeisiin.
28.5.2020 Tiedote Helsingin seudun MAL-sopimusneuvottelut saatava pikaisesti maaliin – valtion rahoitettava pääosa Espoon kaupunkiradasta Valtion ja Helsingin seudun kuntien väliset MAL-sopimusneuvottelut ovat vielä kesken, vaikka edellinen sopimuskausi päättyi jo viime vuoden lopussa. Sopimukseton tila on myrkkyä seudun asuntotuotannolle, jonka hyytyminen olisi vakava lisäisku koronakriisistä laajasti kärsivälle metropolialueelle. Julkisuudessa olleiden tietojen mukaan sopimukseen pääsemistä viivästyttää erimielisyys valtion rahoitusosuudesta Espoon kaupunkiradan rakentamisessa. Valtion tulee rahoittaa pääosa merkittävistä raskaan raideliikenteen investoinneista, kuten Espoon kaupunkiradasta.
7.4.2020 Toimitusjohtajalta Vastuullisesti eteenpäin Koronaviruksen leviäminen ja sen torjuminen jättää syvät jäljet talouteen. Kauppakamareiden viime viikolla toteuttamassa kyselyssä todettiin, että yritysten odotukset ovat synkät koko Suomessa. Helsingin seudulla ne ovat vielä synkemmät, mikä johtuu palveluvaltaisesta elinkeinorakenteesta.