Etusivu > Ajankohtaista > Liikenne&logistiikka

Artikkelit

Tulokset:

Länsiväylän silta Espoossa
Tiedote

Länsiväylä on säilytettävä moottoritienä
Länsiväylän ympäristön valmisteilla oleva osayleiskaava tulee laatia siltä pohjalta, että Länsiväylä säilyy moottoritienä Porkkalankadulle saakka....
Helsingin seudun kauppakamarin liikennevaliokunnassa käsiteltiin Helsingin keskustan kehittämisestä. Kuvassa Aleksanterinkatu.
Valiokuntatyö

Helsingin keskustan kehittäminen ja ratikkahankkeet liikennevaliokunnan kokouksessa
Usko kaupungistumisen jatkumiseen ja keskustan vetovoimaan on kuitenkin vahva. Mannisen mukaan keskustan kehittämisen täytyy nojautua...
Markku Lahtinen on Helsingin seudun kauppakamarin johtaja, vaikuttamistyö.
Liike-elämä

Ruuhkamaksut olisivat päästövähennyskeinona epätasa-arvoinen ja elinkeinoelämän kannalta haitallinen – EI RUUHKAMAKSUILLE

Pääkaupunkiseudun 10 kehyskuntaa eli KUUMA-seutu, Helsingin sekä Uudenmaan Yrittäjät ja Helsingin seudun kauppakamari vastustavat ruuhkamaksujen käyttöönottoa pääkaupunkiseudulla. Ne lisäisivät suhteellisesti eniten matalapalkka-alalla työskentelevien työmatkakuluja. Ruuhkamaksut aiheuttaisivat hankaluuksia myös pienikatteiselle palvelutyölle, jossa joudutaan liikkumaan autolla päivän aikana paikasta toiseen.
Helsingin keskusta-alueen kehittäminen on yhteinen projekti, Tiina Pasuri Helsingin seudun kauppakamari.
Kaavoitus ja rakentaminen

Helsingin keskusta-alueen kehittäminen on yhteinen projekti

Helsingin kaupunginhallitus käsittelee tänään 25.1.2021 pormestari Jan Vapaavuoren esityksiä satamatoimintojen uudelleenjärjestelyistä ja kävelykeskustan kehittämisestä. Kokouksessa kulminoituu kuluvan valtuustokauden lähes dramaattisia piirteitä saanut poliittinen kädenvääntö kävelykeskustan laajentamista ja maanalaista kokoojakatua koskevasta kaupunkistrategian kirjauksesta. Elinkeinoelämä odottaa lopputulemaa hieman levottomin mielin.
Artikkelikuva
Kaavoitus ja rakentaminen

Helsingin keskusta vetovoimasimulaattorissa

Korona on vaikuttanut erityisesti Helsingin keskustan alueen yrityksiin ja toimijoihin monella tapaa. Julkinen liikenne on vähentynyt kolmanneksella etätöiden lisäännyttyä, turistit ovat kadonneet katukuvasta, Aleksin kävelyliikenne on vähentynyt jne. Taloudellisen toimeliaisuuden keskus on näin täysin uudenlaisessa tilanteessa. Haluttu ja vilkas sijainti on yhtäkkiä käynyt haasteelliseksi toimintaympäristöksi.
Maantie-, raide-, ja vesiyhteyshanke.
Tiedote

Kauppakamarit listaavat Suomen tärkeimmät liikennehankkeet: Pisararataan satsattava tulevaisuudessa

Helsingin seudun voimakas kasvu ja valtakunnallisen raideliikennejärjestelmän tehokkuuden lisääminen edellyttävät Pisararadan toteuttamista. Tavaraliikenne tarvitsee Kehä IV:sta ja kunnollisia taukopaikkoja pääkaupunkiseudulle. Kauppakamarit kokosivat merkittävimmät maantie-, raide- ja vesiyhteyshankkeet yksiin kansiin, koska haluavat tukea omalla listauksellaan valtakunnallisesti tehtävää 12-vuotista liikennejärjestelmäsuunnitelmaa.