Artikkelit

Tulokset:

27.8.2020 Kaavoitus ja rakentaminen

Helsingin satamanosien kehittämisestä on saatava aikaan pitkäjänteinen ratkaisu

Helsingin Satama julkisti heinäkuun alussa pormestari Vapaavuoren toimeksiannon mukaisen selvityksen satamanosien kehittämisskenaarioista vuoteen 2040.

1.7.2020 Tiedote

Helsingin kaupungin on sitouduttava matkustaja-autolauttaliikenteen jatkumiseen kantakaupungissa

Helsingin Satama on julkistanut pormestari Vapaavuoren toimeksiannon mukaisen selvityksen satamanosien kehittämisskenaarioista vuoteen 2040. Selvitys osoittaa selkeästi, että matkustajaliikenteen säilyttäminen kantakaupungin satamissa on tulevaisuudessakin tarkoituksenmukaisin ratkaisu. Tallinnan matkustaja-autolauttaliikenteen siirtäminen Vuosaareen edellyttäisi mittavia investointeja ja veisi matkailijat kauas Helsingin keskusta-alueelta, millä olisi huomattava negatiivinen vaikutus keskustan yrityksiin ja elinvoimaan. Lisäksi se heikentäisi kansainvälisen rahtiliikenteen sujuvuutta.

8.6.2020 Toimitusjohtajalta

Raamit maankäytölle, asuntotuotannolle ja liikenteelle

Ennätyksellisen suuren lisäbudjetin käsittelyn yhteydessä maan hallitus päätti Helsingin seudun maankäytön, asumisen ja liikenteen sopimukseen sitoutumisesta. Jo oli aikakin, seudun omat päätökset on tehty hyvissä ajoin viime vuoden puolella. Monen infrahankkeen käynnistymistä on varjostanut epätietoisuus siitä, miten valtio osallistuu hankkeisiin.

4.6.2020 Tiedote

Helsingin seudun MAL-sopimusneuvotteluissa kohtuullinen lopputulos

Valtion ja Helsingin seudun kuntien väliset MAL-sopimusneuvottelut on saatu päätökseen. Neuvottelujen venyminen ehti jo viivästyttää viime vuosina hyvään vauhtiin päässyttä asuntotuotantoa. Neuvottelutulos tarkoittaa merkittävää taloudellista panostusta tulevina vuosina erityisesti seudun raideliikenteeseen. Toteutuslistalle päässeillä hankkeilla on huomattavia positiivisia vaikutuksia niin asuntotuotantoon kuin sekä seudulliseen että valtakunnalliseen liikennejärjestelmään. Valtion odotettua pienempi rahoitusosuus Espoon kaupunkiradan kustannuksista ja Pisararadan sivuuttaminen ovat pettymyksiä.

29.5.2020 Liike-elämä

Kauppakamarit: Yritykset haluavat investointeja tiestöön ja raideliikenteeseen 

Kauppakamarien jäsenyritykset pitävät tiestön ja raideliikenteen nopeita korjaus- ja parannusinvestointeja tehokkaana elvytyskeinona talouden  uudelleen käynnistämiseksi.

28.5.2020 Tiedote

Helsingin seudun MAL-sopimusneuvottelut saatava pikaisesti maaliin – valtion rahoitettava pääosa Espoon kaupunkiradasta

Valtion ja Helsingin seudun kuntien väliset MAL-sopimusneuvottelut ovat vielä kesken, vaikka edellinen sopimuskausi päättyi jo viime vuoden lopussa. Sopimukseton tila on myrkkyä seudun asuntotuotannolle, jonka hyytyminen olisi vakava lisäisku koronakriisistä laajasti kärsivälle metropolialueelle. Julkisuudessa olleiden tietojen mukaan sopimukseen pääsemistä viivästyttää erimielisyys valtion rahoitusosuudesta Espoon kaupunkiradan rakentamisessa. Valtion tulee rahoittaa pääosa merkittävistä raskaan raideliikenteen investoinneista, kuten Espoon kaupunkiradasta.

12.5.2020 Liike-elämä

Tärkeää asiaa liikennealan toimijoille – vastaa kyselyyn

Liikenteen automaation ja digitalisaation sosiaalinen ulottuvuus tuo muutoksia liikennealan työvoimaan.

7.5.2020 Tiedote

Helsingin seudun MAL-sopimuksessa varmistettava raskaan liikenteen taukopaikkojen toteuttaminen

Helsingin seudun kuntien ja valtion välisissä maankäyttöä, asumista ja liikennettä koskevissa MAL-neuvotteluissa tarvitaan ministeriöiden vahvaa ohjausta, jotta tulevalla sopimuskaudella saadaan pääkaupunkiseudulle viimein toteutettua raskaan liikenteen taukopaikka-alueita. MAL-sopimuksessa tulee sopia sitovasti taukopaikkojen toteuttamisesta, määritellä niiden sijainti ja kytkeä toteuttaminen valtion MAL-sitoumusten toteuttamiseen. Lisäksi tulee velvoittaa kunnat varautumaan omassa kaavoituksessaan tuleviin taukopaikkatarpeisiin.

24.4.2020 Liike-elämä

Ajo- ja lepoaikojen poikkeussäännöksiä jatketaan

Valtioneuvosto on päättänyt jatkaa koronatilanteen takia tehtyjä määräaikaisia poikkeuksia raskaan liikenteen ajo- ja lepoaikoihin. Poikkeukset ovat voimassa 31. toukokuuta 2020 saakka.

15.4.2020 Kaavoitus ja rakentaminen

Suomi elää ja elpyy viennistä – infrahankkeet heti käyntiin

Koronan aiheuttama isku Suomen talouteen on kova ja suhdanne-elvytyksen paalupaikalle on laitettava investoinnit infraan. Suomi elää ja elpyy viennistä. Viennin edellytys on hyväkuntoinen liikenneinfra. 2,5 miljardin euron korjausvelka takaa, että kohteita elvytykselle löytyy eri puolilta Suomea.